今年はなんとかここまで来ておりますが、一緒にやってる親戚のおじさんが検査入院…悪い所は無かったみたいだけど、調子は良く無いみたい。 田んぼの師匠もドクターストップがかかって… 父親も体力無くなってきたしな～ 稲刈りまでは出来ると思うけど来年はわ…

まぁ少し下がったので吐出量があればとりあえずいいかな…と思って測ってみました。 ポンプ→燃圧計→バルブ→ジョッキ バルブ全開で１分間で1.5L弱。 この時の燃圧は0.002Mpくらい。 ノーマルポンプバネならもっと出るかな？ バルブ半分絞って0.02Mpだと1.2Lく…

ニスモポンプはリターン無しだとこれくらいの燃圧なので、キャブを変える前にもう少し下げておきたい… フルでリターンしてもこれくらい。 とりあえず、一番お金のかからないポンプのスプリングを弱めてみる…1.5巻きカットでリターン全開で0.04強まで下がった…

うすうすは？気が付いてはいましたが、IDF44はあまりにも効率が悪そう…インマニ90度曲がってますからね。 見かけは面白いし十分走る様にはなってきたんですが、どうしてもアイドリング辺りがはっきりしない…のは、流速が足りなくてしっかり機能してないんじ…

iphone6plusの革カバーです。 基本はiphone6と同じ蓋無しですが、今回は蓋付きの手帳タイプです。 蓋付けると後ろのスライド部分はあまり活躍しないかな…と思ってたんですが、なかなか便利に使えそうです。 ダーさん、またまた大変お待たせしました。 いつも…

知らないうちに10万km越えてました。 初年度登録が昭和55年だからまだまだ若い旧車ですね。 ワタクシが買った時は38000kmくらいだったかな？ 22年所有で62000km…まだ乗りますよ！ SP-TDC V140のさらなる進化 2スト制御するとノーマルエンジンでも凄いことに…

今回は、内側に牛革バット部分、外側はコードバンの木目風染めを使ったフルジップ長財布です。 なかなかの高級？財布になりましたね～耐久性も十分だと思います。 まいど大変お待たせ致しました。 ありがとうございました！

ついに？ やっと？買いました。 安物ばっか使ってたので旋盤の師匠に、アホ、バカ、たーけ、頼むからちゃんとしたの使ってくれって頼まれた？ので… 高いとちゃんと掃除してしまうからいいね。

近接センサーのギャップを更にちょっと広めて、0.8ミリに…調子はよいまま。 0.6mm→× 0.7mm→◯ 0.8mm→◯ と言うことで、そのまま0.8です。 点火時期もいろいろ試してみましたが、セルもかかり易くてアクセルの付きも良いのはこんな所でしょうか。 アイドリング…

ケチってハンダで埋めたりドリルで開けたりしてましたが、観念して40番を買ってみました。 デジタル点火もあってか、今までに無い絶好調なんですが、アジャストスクリュウの戻しは一番少ないので1/16くらい…一番開いたのでも1/4。 微妙過ぎます。 こんなに差…

どっかの釣り堀で釣ってから、川で釣りがやりたい…と言っていたのでとりあえず行ってみました。 最近は魚がおらんでな～と言いながら洗剤で靴洗ってるおじさんが居たり… 貰ったテンカラがあったのでこれを流してみたんですが、まさかの１投目からアタリが来…

軽い気持ちでタブレットのシステムアップデート？をしたらSP TDC V140のアプリを認識しなくなりました…タブレットは繋がなくても点火カーブは本体に入ってるからエンジンはかかるんですが… で、ネットに載ってるやり方で初期化をしてみたんですが、なかなか…

車で１０分くらいの所にあるさんむというレストランの昼ランチです。 たまーに行くんですが、今回は◯◯記念日ということで？奮発して新メニューの味噌カツ！ メインのセットを注文したら後はいろいろ食べ放題！ セリやニンニクの茎やらクワの実煮付け？ 大根…

始動時の点火時期は近接センサーをいじっていたら？変わってきました… 結局、今までと同じ18度くらいになりそうです。 5000rpm超えたくらいでリミッターがかかるような症状がでるのは近接センサーがちゃんと信号を拾ってないから？と思って先ずはかなり狭め…

1番上死点ってここですよね？ このプーリーには向かって右側にも5度？単位の目盛りが切ってあるんですが…。 いや、確かにピストンも上まで来てるので間違い無いんですが…なぜかと言うと… エンジンをかける時の点火時期がこのくらいの時が一番良くかかるんで…

燃え尽きる所でした… SP TDCはおおむね調子いいのですが… おおむねというのは、6000ちょい前からリミッターがかかる様な感じで失火？するので原因究明中なのです。 ちなみに、リミッターは7500rpmに設定してあります。 コッキーネットさんからは、オシロの波…

今年もボンゴと二台で出発！ 最近、二台ばっかだな～みんな復活して～！ サニーも沢山来ていたのにまたもや写真は一枚も無し… 今年はモーフィスチーム（motorFIXね）も出展してました。 どちらの車もトヨタのV8搭載です… これ、ボンネット閉まらなと思うんで…

オートクラッチの内容でオールドタイマーに載せてもらいました。 ステキな笑顔で載っています…

点火マップをちょっとづつ変えては保存していくんですが、何を間違えたか、ちょっと前のマップに書き換えて新しいのが消えてしまいました…そんなややこしいシステムじゃないんですが。 なので、またちょっとづつ上げたり下げたりしながら走ってるんですが、…

前側にもちょっとカバーが欲しいな…という要望があちこちからあったので作りました。 センサー部分避けたのになぜか自動調整が効かなくなりますが…希望者の方は追加で作りますので色などご連絡下さい。 追加料金はございません。 黒とか白の要望が多いかと思…

今年のJMTMのアピールポイントはボンネットとリアハッチのピカピカキャッチです。 いつもの久田鍍金工業所さんに送って取りに行ってきました。 ネジ一本からメッキしてもらえます。 http://hp.nagoya-cci.or.jp/hisadamekki/ 今回はユニクロメッキ（金色）で…

どんどん子どもが減るので、台車に乗せた花神輿ですが、今年も天神様から出発です！ 天神様の横にある御神木… 桜なんですが、何年立ってるんでしょうか？ 桜ってそんなに長くは無いですよね？ 桜吹雪の中を進みます。 来年から板取と合併する中学校の横で休…

年に一回だけ、4月のJMTMの前に水アカおとしてプレクサスかけてピカピカに…あまり洗わないからか、一年前のプレクサスがまだ効いてますね～ 室内からエンジンルームからガラスからタイヤ、ホイールまで全部これ。 ドア下のステンレステープも三年ぶり？に交…

定期的に替えるグイドシンプレックスのサーボモータのブラシ…取り付けしたところに注文したら6mm角の大きいのが来ました。 付いていたのは4mm弱角のものです。 聞くと、サニーに付けたあとすぐにモデルチェンジして、大きなブラシのモータにかわったらしい… …

暖かったのにまた寒波がやってきましたね～ 朝で32cmの積雪…今年は降るな～明日の朝までふるらしいのでもう少し積もるかな… 雪が降って騒音も吸収されそうなので？4500rpm辺りの良い点火時期を見てみました。 アクセルを4500くらいで固定して点火時期を探っ…

天気も良かったので買い物ついでに点火マップをいじってみました。 赤い点は4500rpmの時のバタフライ開度0の時の負圧で最大進角がBTDC36度になってます。 左奥に行くとアクセルが空いた状態…インマニの負圧なのでちょっと違いますが…右に行くほど高回転で高…

なぜかやる気パーツは青色とか赤色だけど、sp-TDCは黒なのでバッテリーも黒革でカバーしました。 sp-TDCはドエルタイムも設定出来るのですが、よくわかりません… ドエルタイムはコイルに電気を溜めるために通電する時間ってことでいいとおもうので長ければ点…

エンジンをかけたまま点火時期を変えられるオンビートセッテイングの画面があるので1000rpm、負荷０(アイドリングのバタフライ位置)で点火時期変えてみました。 21度位がいいということ？ 各回転数でこれをやれば基本の曲線は出来るということなのかな～シャ…

サニーにsp-TDC V140を付けました。 ちょっとづつ取り付けては点検？してましたが、本日やっとエンジンかけてみました。 だいたいの点火時期を合わせてクランキングするもパスパスいってかかりそうでかかりません・・・点火時期が問題かと思って何度かデスビ…

SP-TDC v140 プラグチェック 動作チェックというのがあったのでやってみました。 コイルの１番、２番の確認ができると思うんですが、プラグ自体のチェックもできそうですね。 使い古しのプラグ付けてみたら一本はオレンジ色の火花でした・・ダメになってるの…