昨年は都合により見送りましたが、今年はみんな集まって餅つきが出来ました！ 6家族くらい集まったのかな…？ 前回は4臼で足りなかったので、今回は三升を六臼つきました。 みんなヘロヘロ…気合いは入れて来たけど体力がもちません。 しかし、ボウズ達が高学…

11月26日、今年も無事にほらどキウイマラソン終了しました！ 今年も沢山の参加ありがとうございました！ また来年～ 仮装大賞…またもや園長センセ… 右端、ドロボウだし。

渋い…渋すぎる！ 近所の若者（25才くらい？）が車納車されました～って見せに来てくれました。 1年くらいかけて車検まで取って貰ったらしいです。 16人乗り…完全にマイクロバスですね～ 長いけど4ナンバーで細長～い感じです。 前はエルカミーノみたいなのだ…

今回はシザーズバック？シザーズベルト？です。 近所のスタイリストさんからの注文でした。 掃除がしやすいようにバラせる様になっているんですね。 髪の毛なども付かない様に、裏貼りもしました。 ベルトの長さもちょうど良かったようです。 ありがとうござ…

iphoneX革カバー完成しました！ 7までと同じ様に指をかけられる様にしました。 今回はオプションのカード入れタイプにしましたが、カメラレンズの関係でちょっと下にずらしました。 使い心地はどうでしょうか？ ありがとうございました！

プログレッションホール 追加して発進が凄くスムーズになった。 そうすると、下の方全体が濃いめになって、アジャストスクリュウの戻し回転が更に微妙になって1/8以下…左から二番目の。 写真左がソレックス、次がIDF、その横４つが今回作ったもの。 たぶん、…

↑拾い画像 プログレッションホール 追加で変わったところ…ジェット類は全部そのまま 1、バタフライをほんの少し開けた時の薄さは全く無くなったみたい。 めっちゃスムーズ！ 2、アクセルオフのアフターファイヤもほぼ無し 3、中間の濃い所が少しは薄くなった…

調べてみると、ウェーバーのプログレッションホール は３つから５つのものがあるみたいです。 ５つのは海外？のショップがやはりバタフライの開け始めの薄くなるところの対策として作ってるみたいですが… うちのIDFは４つ開いてますが、バタフライからはちょ…

どうしても、アクセルの開け始めが薄いみたいで気になる… その後の中間では濃すぎるくらいだし、アジャストスクリュウを開け気味にするとアイドリングが濃いし…アクセルオフのアフターファイヤも結構あるし… ちなみに、加速ポンプは真鍮のカラーを入れてかな…

まだ完全に完成してません… オイルやグリスがコンクリートに落ちると染み込んでしまうので、やはり車のところだけでも塗装しておかないと掃除が大変になります。 真ん中のポンプの蓋の鉄板は黒にしたけどオイルが落ちても分かりにくいので、シルバーにしまし…

ちょっと、デカさが違うんじゃない？ チェーンソーは違反でしょ！？ でも、このロボットの闘いは歴史になると思う… 連れの会社も関わってるらしいのです。 三笠製作所 http://www.mikasa-med.co.jp/ ちなみに、これ売り出し中なので良かったらどうぞ…送料は…

最近、DVDをもらったので久しぶりに泡盛でも呑みながら見ました。 あれだけ人気があっただけにおもしろかったです。 なぜ飛騨地方がモデルになったのかな…高山にも住んでたことがあるので飛騨弁が懐かしい…・・・やさ～とかね。 たまたま夏休みの終わり頃、…

107670kmでアクセルワイヤーとボンネットのワイヤーを交換。 両方とも変えた覚えが無いので初めてかも… ワイヤーはオイルとかグリスとか入れるものかな？ 無しでいいと言う人も居たけど、アクセルワイヤーの方はザラザラした感じだったので入り口のところだ…

ボウズと出かけた先で半クラでオートクラッチが固定…なんとかコンビニに入ったけど、戻りません… アイス食べながら何とかクラッチが繋がる方に戻ったので、一速セル発進で何とか24km走って戻りましたが…ガラスのミッションさらにガリガリだ～ ６月に、ブラシ…

今回はソムリエナイフケースです。 いろいろ話しをしていくうちに、ノミ袋みたいな紐巻きがいいな～となって…小さなチーズも欲しいということで真鍮板で作ってみましたが、チーズに見えますよね？ 大変気に入って頂けたようで、もう一つ注文頂きましたが…も…

今年も無事に稲刈りが終わった様です。 終わった様…今年からはウチの田んぼは完全に叔父さん達に任せているので、ワタクシもちょっと見に行っただけです。 叔父さん達もやれるうちは頑張るわ～と言って貰ってます… 雨も多かったですが、日照不足というほどで…

ついにサニーをリフトアップ出来ました！ トータスリフトを勢いで買って一年とひと月あまり…道具なんだけど、リフトの再生をしてるようでした…主にサビ落しですが。 縁が欠けた所をパテ埋めして、ダイヤモンドカップで削って高さを合わせてからPOR15を塗って…

どうやら、２つあるブラシのうちの１つが熱でハンダが溶けて断線していたみたいです。 押さえるとたまに動いていたので、その時だけ通電してたんですね… キャップが溶けて金具がめり込んでます… たぶん、繋いでキャップを換えれば復活出来そうです。 ただ、…

https://blogs.yahoo.co.jp/tochinsweb/35761375.html?vitality 紙ヒコーキさんのブログにて… 今の所、不具合は無いと思うので、このまま使っていても良いのかな？

ついに工事も最終日になりました…！ 枠は12mmのコンパネの内側に6mmのベニアを少しずつ間を開けて差し込んであります。 6mmのベニアを抜いてコンパネを外すわけですが、まぁ予想通りの抜き具合でした。 これなら隙間も平行になるし、なかなか良かったかので…

さぁ、ついに周りにコンクリを流し入れました！ ワタクシは今回も突っつき役です。 0.5立米なのでそんなに沢山では無いけど結構大変でしたね… 元々の床の下もえぐれてるので結構入ります。 最後の均しも手伝って…車椅子だと頭に血が上って倒れそうだわ… コン…

最初に教えてもらったペール缶ロケットストーブは、市販のステンレスエントツをペール缶に仕込んで周りを断熱する物でした。 https://blogs.yahoo.co.jp/kuma311kuma2000/45089160.html エントツの出口に五徳を置いて鍋を乗せて調理が出来るもので、確かに良…

ここまで来れはラストスパート… この日はコンクリの材料の搬入と、コンパネに床高さの墨入れだけです…が、ここもミリ単位で調整しております。 来週頭には入れるけど、良い高さになるかな～？

ついに入りました！ 記録を見ると2016.6.20にこのリフトはウチに来ました。 いろいろあってちょうど1年でやっと収まりましたね～ 水平は苦労しただけあって、高さも思った通りのビタッと決まりました。 ウチのフォークリフトではギリギリ上がるくらいだった…

これでサビ落しはひとまずおわりかな… 車載せる所は久しぶりのPOR15で塗っておきます。 相変わらず使いやすいんだか使いにくいんだかよくわからない塗料ですが…プツプツと穴が開くので何度も刷毛でならしました。 ちなみに、数年前の残ってたPOR15は蓋を完全…

意地の？フラット！ 左右も、全体で誤差1mm以内に仕上げました！ これで置くだけで水平になるはずですね～ 10cm間隔で高さ合わせのネイル打ってレベラーで高さを合わせました。 ひけもあるのでなかなか難しいですけど、これなら上等ではないでしょうか？ 次…

またまた日にちが開きましたが…もう片方のレベラー流し入れです。 ベースが乾き切ったけど良いのか…と言ってもしょうがないのでくっつくヤツ入れてレベラーを入れてました。 最初にやった方は140cmくらいの間で0.5mmくらいの差なのでかなりの水平だと思いま…

やっぱ、天板もきれいに…ということでゴム板を外したわけですが、全部で36本のネジが全て錆びついてます。 リフトあるあるらしいですが、濡れた車を上げるのでネジも天板もサビががひどいらしいです…ショックドライバーのプラスも、何故かヘックスのネジも混…

サニー乗り始めて2度目の積車搬送です…荷台に一緒に乗って帰って来ました。 観光バスとかと同じ高さなんですよね。 前回はIDFのメクラが取れてガソリンダダ漏れで積車。 今回は、グイドシンプレックスのオートクラッチが固まってクラッチが切れなくなりまし…

点火装置をSP TDC V140にしてからまるっと2年を超えました。 システム的には全く問題ありません。 誤作動とか、壊れる？とかちょっと心配してウオタニにすぐ戻せる様にはしてあるんですが要らぬ心配だったでしょうか…ただ、他の車種で上手く動いて無いのも聞…