冬の空燃比は？ 急に寒くなりましたね～小雪舞う板取に行くことになったので久々に空燃比計をつけてみました。 夏のセットのまま・・・気温25度以上の時、メイン130でちょっと濃いかなくらいでした。 で、気温4～5度くらいの動画を撮ってみましたが、かなり…

空燃比計付けて、ジェットを上げたり下げたり試しましたが、とりあえず今回こそ決定です。 エアジェット 230 メインジェット130 アイドル 50 エマルジョンチューブやらアウターベンチュリやら変えればまたいろいろ変わるんでしょうが、ふだん走るには十分だ…

153km走って18.5l… タイヤがでかいの考えても9km行くかどうかです。 行きの高速飛ばし過ぎたか！？ みなさんどれくらいですか～10は軽く越えると思ったのですが。 ちなみに、エア230、メイン120で行きました。

エア230 メイン120 点火時期33度 エア230 メイン130 点火時期33度 まとめたいけど、まとまるわけありません。 エア230にしたら、メイン110だと谷のところで16AFRが出てきた。 １１AFRが多く10AFRのところも。 エア２３０のままメイン130にしたら11AFRが多く…

エア110 メイン110 点火時期33度 エア160 メイン110 点火時期33度 これだけ見とかないと・・・微妙な変化です・・・これでほんとに最後！ エアジェットってどんな効果があるんだろ？ ２００から160にしてみたけど、ほとんど変わり無し。 ここは大きく、メイ…

エア200 メイン100 点火時期29度 もっと薄くしたらどうなるのか・・・ メインジェット155から130→120→110と落としてきたんですが、もう一つ落としたらどうなるか・・・気になりますよね～ エアは200のまま100（ドリル）にしてみました・・・1mmのドリルでモ…

空燃比計 110 点火時期33度 しつこく、解ったような解らんような動画ですんません・・・ メインを120から１１０にしてみました。 点火時期はそのまま33度くらい。 4000rpmくらいでけっこう薄くなりました・・・息継ぎが出る様になりました。 この空燃比だと…

MTX-Lでアナログロギング あくまでも仕事の出先でちょっと寄り道しただけです・・ ←いつも誰に言ってるのかな？ F11 エア 200 メイン 120 アイドル52.5 1/2戻し アイドリング点火時期18度くらい 最大進角１５度で、32～33度くらい（目測） 変えたのはメイン…

メーターはなかなか見やすいんですが、MTXーLの校正の仕方が良く判りません… 初めにセンサー繋がずに電源入れて、その後にフリーエアで電源を入れ直せばいいのかな…？ もし、それでいいならメインジェット150から130に落としてもまだ濃いぞ…130の方がエンジ…

メインジェット120 130 エア200、メイン150でも空燃比計で10AFRを切ってるとメインはどれくらい？？ 120を下回ることは無いと思うんですが、全くわかりません・・・だって、155で「ちょっと濃いかな～冬ならちょうどかな～」って思ってたんですから・・・ …

初空燃比計投入 空ぶかしじゃあ安定しないし、値も20くらいになったりで走らないとダメなのかな～？ なのでちょっと走ってみました。 上の方は濃いんだろうな・・という予想でしたが、全域で濃いといっていいのいかな？ 見方もイマイチわかってませんが、先…

空燃比計のセンサーはテールエンドに差込ますが、ぴかぴかマフラーにネジで取り付けるのもな～ということでいろいろ考えたのですが、内径ぴったりのアルミパイプがあったので差し込むようにしてみました。 ちょっと叩き込むときっちり収まるくらい・・・ア…