ジェットの位置も知らんのかっ！？ アイドルジェット

 

ｽｰﾊﾟｰｷｬﾌﾞ主婦のノムノムさんに速攻メールで聞いちゃいました・・

 

ｽﾀｰﾀｰの方をｱｲﾄﾞﾙｼﾞｪｯﾄと思ってたんです・・

 

こんな風に左のところが差し替えられるようになってます。

 

付いていたのは♯６０。

 

これだと3000くらいのつながりがガブガブして、下のほうもガブガブ。

 

なにより、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｳが1/8くらいの戻しで最高回転数になってしまいます。

 

ちょっとアドバイスをしてもらって、♯４５を購入。

 

これで、ｱｲﾄﾞﾙｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｳは1/2戻しになりましたが、指定は１回転+-90°くらい・・・まだ濃いのか・・？

 

ちなみに、ﾊﾞﾀﾌﾗｲは全閉で1000rpmくらいでアイドリングしています。

 

 

 

 

 

 

で、エア２００　メイン１５０ F11　ｱｲﾄﾞﾙｼﾞｪｯﾄ４５の時のプラグはこんな感じ。

 

走った感じは・・・

3000くらいのつながりは良くなった。

ちょっと回してエンブレでスロットルを少し開けたようなときにアフターファイヤが起こるようになった。♯60ではｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔは無かった。

上は回るけど、トルクが無い感じ？？

アイドリングからはちょっともたつく感じ。

アジャストスクリュウは1/2戻しくらい。

 

周りにススが多いし、もう少しｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｳを開けてもいいはずなので下のほうはまだ濃い？？

 

電極の上のところが白っぽいのは薄いから？？？　上が薄い？

 

アフターファイヤーは濃いからおこるのか、薄いからおこるのか？？？？

 

下を薄くして、メインを上げる・・・そんな推測をしてみたんですが、アドバイスももらったので先ずは下のほうをもう少し薄く・・・でも、ｱｲﾄﾞﾙジェットは♯40までしか無いんですよね。

 

30くらいを作る？？

 

 

今日は部屋の気温32.3度・・・板取へ走りに行った時は29度。

 

あつかったなぁ～