2ｲﾝﾁﾌﾞﾛｯｸ改、26mm車高短

友達の鉄工所から幅50mmの鉄板をもらってきて車高を落とそうと思っていたのですが、U字ボルトがそこらへんで売っていません。なので２インチﾌﾞﾛｯｸ付きの中古を手に入れました。

先ずは高さ三センチ、斜めにフライスをかけてもらって取り付けてみましたが・・
車高を落とす場合、斜めにする必要はない？？
デフの前がかなり上がってしまいました。
こりゃ、真っ直ぐのほうがいいな～

おまけに、三センチはちょっと落としすぎでした。
ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰは３センチほどカットしてありますが、当たるしフェンダーにﾀｲﾔが擦るし・・
けっこう急ぎの仕事もあるのですが、次の日も昼から作業してしまいました。
気になると、仕事もはかどりませんからねっ！？

ﾌﾗｲｽは３輪バイクのD-Artでかけてもらったのですが、日曜日だし・・旋盤にむりやり装着です。
斜めになったところがちょうどなくなるところまで削ったら、厚さは26mmになりました。
内側があたるのでﾘｭーﾀｰにｴﾝﾄﾞﾐﾙを付けてごりごりと削ります。
ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰもなんとなく山型に・・カッターが一番削りやすいですね～

そして装着！
今日も蒸し暑い日でしたが扇風機かけて・・ほこりも飛んできますが。

あんな、こんなでやり直ししましたが、いいくらいになったかな～？
結局、リーフ一枚返しに26mmブロックになりました。
試走行にいきましたが、ｽﾋﾟｰﾄﾞだしてコーナリングの途中にでこぼこがあるとちょっとタイヤがあたります・・205/60 13はちょっときついのかな～次はホイールを変えるので、それを付けてからまた調整ですね。　もっとフェンダーを叩いておいてほしかった・・
ちなみに足回りの感じは（ちなみ、か？？）、なんだか全体にぐねぐね、いいんです、外れなければ・・。

ホイールはあるけど、まだ磨いてないので一仕事あります。
でも、タイヤが・・ﾌﾛﾝﾄはｾﾀﾞﾝのときに中古でゆずってもらったRE71オプティマ！
どんな突っ込みしても（ほんとに突っ込んでるのか？という突っ込みにはあえて答えません）サニーなら曲がっていくタイヤでしたが、15年以上前！！のタイヤはいけません・・ヒビヒビです。
次はホイル磨きです。