ソレックス油面調整
鍔を付けただけですけど。
ｼﾞｪｯﾄﾌﾞﾛｯｸを取った所の一番上か、一段下がったところからか・・良くわかりませんが、一番上から21mmにしてみました。
下がったところでも、20mmくらいだから、いいか！？
知っている方、教えてください！
今度、ガラス管を買ってきて作ることにします。
ｷｬﾌﾞをOHしたときにﾌﾛｰﾄを12.5mmにしたのですが、ﾆｽﾓの電磁ﾎﾟﾝﾌﾟの燃圧が高いからか、(0.05Mp前後)油面は19～18mmぐらいでした。
まず、21ぐらいにしました。
ｽﾛｯﾄﾙﾚﾊﾞｰが左右ばらばらだったので調整のﾈｼﾞで閉じているところから一回転分締め込みます。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰは２回転にしときました。
これでエンジンかけたら、変な振動はなくなりました。
回転が少し高いのでｽﾛｯﾄﾙﾚﾊﾞｰのｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰを1/4ほどもどしたら900rpmくらいになりました。
それ以上落とすと調子悪くなるのでまずはここにしときます。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰも少し戻してみましたが、回転が落ちるような気がします・・
まぁ、きょうはこの辺で。
二つのｷｬﾌﾞの負圧は今度インマニから負圧計で計ってみます。
バタフライはOHの時一応左右均等に閉まるようにしたからいいですよね・・
こんな感じですかね？
みなさんはどんな風に合わせるのかな？
ちなみに、今はエアが150、メインが135が付いていました。
手持ちは、エアが190とメインは145が３つ・・足りないやんか！
φ40だとどれくらいを目安にするのかな～
先ずは、走らせなくては・・ね！
