もう一回だけキャブバラしてみよう…

GoGoサニーちゃんのを見てから、気になって落ち着いて仕事ができないのでもう一回だけ見てみよう…スターター部分。


スターターは殺してあるので蓋をはずすと、ちょとピストンがずれてる…！？
まさか、と思ったけど、加工精度が悪くてピストンの接地面の高さが違ってるだけでちゃんと閉じてるみたい。
キャブの調子が悪くて一番最初に疑ったのがここで、パッキンも入れて密閉したけど変わりなかったんだった…
イマイチこのスターターの仕組みがわからないん…ちゃんとFナンバーの付いたジェットみたいのも付いてるんだけど、基本的に全部閉じてれば完全に殺したことになるのかな？

で、後ろ側のIDF…鋳肌が悪いのは部品取で買ったボディの方…製造国も違うのを使ってるんだけど、こっちはスターターの穴加工自体してなかった。
忘れてたけど、そういばそうだった…まぁたぶん、スターター周りは大丈夫ってことかな？


加工穴のメクラというメクラからガソリンが滲んでるのでちょと叩いて、ガスケットとか変えて戻します。


あちこち掃除して、オイルキャッチタンクも作らなきゃね…


このIDFはこれで正常なのでしょうか…なんか、余分にガソリンが入ってる気がするんだよな～