ソレックスのOH終わりました。
キャブクリーナやﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅかけてﾌﾞﾗｼでゴシゴシこすって、最後は水洗いして・・
組み立て完成！
ﾌﾛｰﾄは前にOHしたときに切った厚紙があったのでそれをはさんでこの辺りに。
燃圧も適当なので後で調整です。（ほとんど狂っていませんでした）
バタフライは隙間がたくさん・・でもバタフライと筒の方の形があっていないみたいだし、だいたいでいいですよね・・
ちなみに10年以上前にﾜﾀｸｼが一度バラしています。プラスのネジがなめそうになっています・・
そのときにはなんと、ｶﾞｽｹｯﾄすべて再生使用したそうな。
Φ４０の４型はブリードパイプが付いています。
低速からでもエアとｶﾞｿﾘﾝが混ざりやすいように、だそうです。
このキャブはなんかの純正品（トヨタって書いてあります）なので乗りやすいようになっているのかな？
さあ、次に晴れた日に交換してみよう！！（雨でもできますけど）
これでエンジンかかればいいけど、かからなかったら原因わかりません。
