あっ もぬけのから・・
二年振りに外に出ました！
二年分のホコリを積んだまま・・
そして板金屋さんへ。
ﾌｪﾝﾀﾞｰ周りと気になる凹みを直してもらいます。
ﾘｱﾊｯﾁの電柱にぶつけたような凹みも直したほうがいいかな・・？
さて、かえって来たら、まず直さなくてはいけないところ。
ガソリンのリターンを付ける。
燃圧が0.05パスカルは高すぎますが、ﾌﾛｰﾄ調整範囲内です。
が、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせておくと負担がかかるのかガソリンを吸い上げなくなります。
ﾎｰｽを外せば元気よく吸い上げるのでこれが原因ではないか・・
もう一つは、ﾏﾌﾗｰ？が床にあたっている。
後ろの方でガタガタ音がしています。
板金屋さんでも見てくれるので直してもらえるかも。
心配していたﾐｯｼｮﾝの三速が入りにくいと聞いていたところは、ゆっくり走る分には素直に入るようです。この５６も使えそうですね。
しかし、ｵｰﾄｸﾗｯﾁがｽｲｯﾁを入れた直後は一回ｸﾗｯﾁがつながるけど、数秒で切れてしまいます。
これが効かないと運転できん！
吹け上がりもいまいち。 ノーマルﾏﾌﾗｰじゃつまり気味なのか･･
まだまだ課題はたくさんですが、ちょっとずつ進んでいますね～
